Съседите на железопътната пътека в Северен Оканаган призовават за сервитути за достъп до земята си

След години на основаване, в петък в Северен Оканаган беше маркиран значим миг като сектор от това, което ще бъде 51-километрова железопътна пътека, свързваща Армстронг и Sicamous публично открити.

„ Това ще усили туризма и икономическите благоприятни условия “, сподели Kukpi7 Майк Кристиан, началник на Splatsin First Nation.

Празникът публично откри два -километров сектор от железопътна пътека, минаваща през Enderby.

Но тържественото разкриване имаше и огромно наличие от локалната фермерска общественост, защото десетки фермери проведоха митинг поради опасенията за достъп до земята.

Бившият железопътен кулоар CP беше закупен от Splatsin First Nation, Regional District of North Okanagan (RDNO) и Columbia Shuswap Regional District (CSRD), които имат намерение да употребяват разрешителни, с цел да обезпечат достъп, само че това не се харесва  на засегнатите поданици – доста от тях фермери.

„ Това е краткотрайно. Това е позволение. Уставът може да бъде променян. Може да бъде анулиран, ” сподели Жанет Нетцел, която има земеделска земя на север от Армстронг.

След като бъде приключена, тя и брачният партньор й Кен Нетцел ще би трябвало да пресекат железопътната пътека до своя парцел.

Те са измежду фермерите, призоваващи за регистрирани сервитути, с цел да се подсигурява достъп, а не разрешителни.

„ Когато споделиха, че ще ни дадат единствено разрешителни, а не сервитути, споделих: „ Е, в случай че отивам да одобри позволение, какво ще кажеш... да ми дадеш един милион $ с него? “ и те споделиха, „ Е, за какво? “ и аз споделих: „ Е, евентуално преди малко сте свалили един милион $ от цената на тази плантация, “, сподели Кен Нетцел.

Въпреки това, общинските органи, които в този момент имат земята, споделиха законно, че е по-разумно да има позволение за достъп с взор към бъдещето.

„ Мисля, че това е в най-хубавия интерес на 150 000 души, които имат следата, данъкоплатците да нямат непрекъснати тежести “, сподели Кевин Флин, ръководител на борда на CSRD. „ Не знаем в какво може да се трансформира тази пътека надолу по пътя. “

Когато CP Rail притежаваха земята, законовите закони подсигуряваха достъп, нещо, което в този момент притежателите на парцели се тормозят, защото не усещат разрешителните са като вградени в камък.

„ Може да изберат да кажат, че имате стеснен достъп единствено сред едни и други часове. Ние не знаем това. Няма гаранция, ” сподели Жанет Нетцел.

Но Крисчън не се съгласи.

„ Не, това в никакъв случай няма да се случи. Това в никакъв случай не се е случвало “, сподели Кристиан. „ Разрешителните са предопределени да бъдат безсрочни, вечно. “

Има към 170 парцела около това, което ще бъде новата железопътна пътека сред Армстронг и Сикамус. Някои са в непосредствена непосредственост до пътеката и не са директно наранени от проблеми с достъпа, тъй че не е известно какъв брой са фактически наранени от разрешителните.

Жанет Нетцел сподели, че не е срещу железопътната пътека, само че желае да види сервитути, въведени място.

„ Всички желаят железопътната пътека по целия път от федералното държавно управление чак до нас, само че това, което липсва, е информацията и изискванията за построяването на пътеката, а това е толкоз значимо, “ Нецел сподели.